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Deux Iraniennes ayant fui la répression doivent être expulsées vers la Centrafrique, un pays en guerre, selon leurs avocats.
La menace de délocalisation fiscale du CAC 40 est un mythe : entre les règles internationales, l'ancrage économique et les vrais mécanismes d'optimisation via la Suisse, TotalEnergies et LVMH n'ont aucun intérêt à fuir. Découvrez pourquoi.
Le 8 juin 2026, le procureur Karim Khan est suspendu pour des accusations d’agression sexuelle, plongeant la CPI dans une crise inédite.
L'UE durcit ses sanctions contre les colons israéliens en Cisjordanie avec un quatrième train de mesures. Jean-Noël Barrot promet d'aller plus loin en visant les entreprises et banques qui financent la colonisation.
La France a arraisonné le pétrolier russe Tagor en Atlantique, une opération inédite annoncée par Emmanuel Macron. Décryptage du cadre juridique, des enjeux économiques et des risques de riposte russe dans la guerre des sanctions.
Le 25 mars 2026, l'ONU adopte une résolution historique qualifiant l'esclavage de « plus grave crime contre l'humanité », avec 123 voix pour, 3 contre et 52 abstentions.
Deux ans après la reconnaissance française de la souveraineté marocaine sur le Sahara occidental, la crise avec Alger s'enlise. Analyse du virage diplomatique de Macron en 2024, des représailles algériennes et des conséquences géopolitiques durables.
La France et le Vanuatu négocient à Paris l'été 2026 la souveraineté des îlots Matthew et Hunter, un conflit de 40 ans aux enjeux colossaux : ZEE, ressources marines, climat et géopolitique du Pacifique.
Après une vidéo humiliante diffusée par le ministre Ben Gvir, l'ambassadeur d'Israël Joshua Zarka annonce le rapatriement express des 37 militants français de la flottille Global Sumud. Retour sur une crise diplomatique éclair.
Le Premier ministre irlandais Micheál Martin interpelle Emmanuel Macron sur le traitement des militants de la flottille Global Sumud, interceptée en eaux internationales par Israël.
Gérald Darmanin est rentré d'Alger « très rassuré » sur le sort du journaliste Christophe Gleizes, mais cette visite express cache des enjeux bien plus vastes : dégel diplomatique, coopération judiciaire contre la DZ Mafia, rivalités politiques...
Le rapport du NTSB révèle que les vannes de carburant du vol MU5735 ont été coupées manuellement en plein vol, relançant l’hypothèse d’un acte délibéré. Quatre ans après le crash, la Chine n’a toujours pas publié de rapport final.