61 articles avec ce tag
JD Vance, vice-président américain et figure anti-guerre, reste étrangement silencieux depuis le début des frappes contre l'Iran.
Colis bloqués, délais doublés, prix qui flambent : la fermeture du détroit d'Ormuz et l'insécurité en mer Rouge paralysent les routes maritimes et aériennes entre l'Asie et l'Europe.
Plus de 40 vols annulés en Italie, le kérosène flambe à 1 900 dollars la tonne et les low-cost suppriment des liaisons : l'Europe du transport aérien vacille sous l'effet de la guerre au Moyen-Orient et de la fermeture d'Ormuz.
Au Pakistan, des milliers de tonnes de mangues pourrissent sur les arbres, victimes collatérales du conflit au Moyen-Orient.
Derrière les 14 soldats américains officiellement morts en Iran se cache un bilan bien plus lourd : 414 blessés, des traumatismes crâniens invisibles, des chiffres du Pentagone qui fluctuent, et une facture de 50 milliards de dollars.
En 2026, la guerre en Iran répète les erreurs de l’Irak en 2003 : promesses de victoire rapide, diplomatie ignorée et absence de stratégie claire.
Après 125 jours de silence, Ahmad Vahidi, le nouveau chef des Gardiens de la révolution, réapparaît aux funérailles de Khamenei.
Le ministre de la Justice libanais Adel Nassar accuse le Hezbollah de bloquer les négociations avec Israël en refusant de désarmer, transformant le Liban en champ de bataille pour le compte de l'Iran.
Alors que l'été 2026 s'annonce désastreux pour les voyagistes (85 000 clients manquants, 100 millions d'euros de pertes), les professionnels misent tout sur l'arrière-saison pour sauver la saison.
Le 7 juin 2026, une frappe israélienne a endommagé le site antique de Tyr, classé à l’UNESCO. Entre violations du droit international et impuissance diplomatique…
Le 10 mars 2026, les sirènes ont retenti pour la première fois à Haïfa, ciblée par le Hezbollah. L'article analyse comment ce port stratégique, avec sa raffinerie et sa base navale, est devenu une cible majeure dans un conflit qui s'étend…
La flambée de l’aluminium (+25 % en cinq mois) due au conflit au Moyen-Orient plonge les sous-traitants aéronautiques français dans une crise mortelle.