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La batterie solide promet une autonomie record et une recharge ultra-rapide. Mais entre défis industriels et coûts élevés, sa démocratisation effective n'attendra pas avant 2030.
Ascend Elements a fait faillite en 2026 après avoir levé 1,1 milliard, exposant les impasses techniques et financières du recyclage des batteries.
VW stoppe la production de l'ID.4 aux USA pour cause de non-rentabilité et fin des aides. L'usine de Chattanooga revient aux SUV essence et hybrides.
EDF débloque 240 M€ pour ses 80 ans : primes chauffage, aides camions et bornes. Découvrez qui est éligible et comment débloquer cette aide avant épuisement !
211 725 hybrides Stellantis rappelées pour un risque d'incendie minime. Vérifiez votre VIN, la réparation est gratuite en 30 min et devient un atout pour la revente !
Derrière la Twingo à 20 000 €, le plan de François Provost cache 3 000 suppressions de postes au siège et une délocalisation massive de la production.
Fin du thermique Renault en 2030, occasion en hausse de 22 % et taxe ETS II : comment l'abandon de l'essence bouleverse le budget des jeunes conducteurs.
Stellantis enregistre 22,3 milliards de pertes : stratégies électriques ratées, emplois de jeunes menacés et retournement vers le thermique signent la fin du modèle imposé.
La batterie Donut Lab survit à 100°C et promet une recharge en 5 minutes. Décryptage d'une innovation solid-state testée par VTT.
Google et Tesla dénoncent un réseau électrique sous-utilisé à 53%. Pour éviter la saturation face à l'IA et aux véhicules électriques, ils misent sur le V2G et la flexibilité.
Entre portes bloquées et incendies de batterie, le Cybertruck révèle ses dangers mortels. Enquête sur une conception radicale qui piège les occupants et met en péril les secours.
En 2026, la Chine bat des records d'excédent commercial grâce aux "New Three". Décryptage des conséquences pour l'Europe, l'emploi et les jeunes consommateurs.