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Le dirigeant de Volkswagen, Martin Sander, compare la fin des voitures thermiques à celle des chevaux : jamais interdits, mais remplacés.
VW stoppe la production de l'ID.4 aux USA pour cause de non-rentabilité et fin des aides. L'usine de Chattanooga revient aux SUV essence et hybrides.
Volkswagen déclare les poursuites irrecevables en France, mais le combat continue. Entre stratégie dilatoire, 16 000 décès prématurés liés au scandale et action de groupe historique, découvrez les dessous d'un feuilleton judiciaire qui touche près...
Volkswagen tente de bloquer le procès Dieselgate en France en invoquant le principe "ne bis in idem". Un bras de fer juridique engageant 950 000 propriétaires, alors que l'impact sanitaire est chiffré à 16 000 morts.
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