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Un homme torse nu, cheveux bicolores coiffés, moustache et bouc, portant un collier fin et un tatouage à l'épaule, se tient dans une salle de bains et regarde vers la gauche.
Lifestyle

Looksmaxxing : la promesse du visage parfait, son marché et ses risques

Le looksmaxxing désigne un ensemble de pratiques visant à maximiser l'apparence physique, massivement tourné vers les garçons et les jeunes hommes. Né dans les années 2010 sur des forums masculins, voire masculinistes, au Royaume-Uni selon la sociologue Hélène Bourdeloie, il s'est popularisé sur TikTok. Derrière la promesse d'un meilleur classement social, un marché cible les jeunes hommes, et le risque le plus répandu reste la notation permanente de soi et des autres.

Deux hommes debout en extérieur devant un feuillage vert : à gauche, un homme barbu portant des lunettes et une chemise blanche de type thobe avec un vêtement noir sur l'épaule ; à droite, un homme souriant en t-shirt beige et casquette claire, dans l'émission « Follow The Leader » consacrée aux pas
Monde

"Passport bros" : ce que Medellín refuse à sa frontière est un marché, pas une opinion

À l'aéroport de Rionegro, qui dessert Medellín, Migración Colombia a refusé l'entrée à trois groupes d'étrangers en une semaine, après des entretiens portant sur des intentions d'exploitation sexuelle et de consommation de stupéfiants. Le premier groupe avait déjà acheté des "tours" privés en dollars avec fêtes, alcool illimité, drogues et, selon le procès-verbal cité par El Colombiano, des "femmes très jeunes prêtes à tout". Ce refus vise une offre commerciale, pas une simple opinion.

Vue panoramique du port de Svalbard avec un grand navire de croisière AIDA à quai à gauche, des passagers et de petits bateaux sur la jetée au centre, un navire bleu au loin et un voilier à droite sous un ciel couvert.
Environnement

Route maritime de l'Arctique : les selfies d'un côté, les tankers de l'autre

La prémisse d'un Arctique devenu terrain de jeu des influenceurs ne résiste pas à la vérification : les contenus polaires documentés concernent surtout les croisières à Svalbard, tandis que la route maritime du Nord reste un corridor de fret saisonnier, dominé par les pétroliers. L'interdiction du fioul lourd est entrée en vigueur en 2024, mais une analyse de l'université de Tromsø estime qu'environ 74 % du trafic arctique reste hors de son champ jusqu'en 2029.

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