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Deux pilotes de ligne dans le poste de pilotage d'un avion commercial : l'un en chemise blanche à épaulettes, l'autre en uniforme sombre, aux commandes au moment du décollage, entourés des écrans radar et des instruments de bord
Paranormal

OVNI vus par les pilotes de ligne : ce que le GEIPAN enregistre et pourquoi les signalements sont rares

En France, les pilotes de ligne n'ont pas de canal aéronautique dédié pour signaler un PAN : ils passent par le formulaire public du GEIPAN ou une déposition auprès des autorités. Ce service du CNES examine entre 80 et 120 cas par an ; environ la moitié des signalements ne peut donner lieu à aucune enquête, et 3 à 4 % des cas restent inexpliqués après enquête.

Rendu 3D de la fusée blanche Zéphyr de la société française Latitude sur son pas de tir à côté d'une haute tour en treillis sous un ciel dégagé
Sciences

Zéphyr de Latitude et MaiaSpace : les petits lanceurs français sans course vérifiée

Le projet léger de Latitude, historiquement nommé Zéphyr, est un lanceur à deux étages fonctionnant au kérosène et à l'oxygène liquide. MaiaSpace, créée par ArianeGroup en 2022, développe un mini-lanceur réutilisable. En l'absence de date de vol confirmée, de campagne d'essais documentée et de résultat vérifié, il est trop tôt pour parler de course au premier vol national.

Nouvel ensemble de lancement pour Ariane 6 au Centre spatial guyanais de Kourou en Guyane, infrastructure majeure du CNES
Sciences

CNES : 430 millions d'euros de coupes budgétaires et des missions en sursis

Le CNES doit économiser 330 millions d'euros entre 2026 et 2028, après une coupe de 100 millions d'euros l'année précédente, soit 430 millions au total. Le plan divise par deux les investissements dans les laboratoires, réduit les crédits du Centre spatial guyanais de Kourou et suspend la contribution française à la mission AOS avec la NASA et la JAXA, tandis qu'une expérience lunaire du programme Artemis est menacée.

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