Environnement
Batteries de voitures électriques accidentées : ce qu'elles deviennent et pourquoi l'historique manque
Les packs extraits de voitures électriques accidentées conservent souvent 70 à 80 % de leur capacité et sont revendus entiers, découpés en modules ou recyclés, dans un circuit dont la collecte et le recyclage sont financés depuis le 18 août 2025. Mais aucune règle européenne n'oblige aujourd'hui un vendeur à fournir un certificat d'état de santé, et le passeport numérique de batterie ne couvrira que les packs mis sur le marché à partir de février 2027.