Week-end à nouveau réussi pour Ferrari, qui a bien oublié ses déboires du début de saison. Aujourd'hui encore, la nouvelle « amoureuse » de Schumi a convaincu sur l'autodrome d'Spielberg en Autriche. Le Baron rouge ne voulait pas rééditer la piètre course de l'an passé, qui avait fait couler beaucoup d'encre quant aux choix de l'écurie de Maranello — pourtant, à cette époque, celle-ci ne connaissait plus le terme de « concurrence ». Rappelons que cette année, les consignes d'écurie sont totalement bannies. Michael Schumacher a donc dû se battre à la loyale face à un Raikkonen déterminé.
Concentré au maximum durant ces trois jours, l'Allemand a une nouvelle fois surpris tout le monde par son self-control et sa parfaite maîtrise, quelles que soient les conditions.
L'incident du ravitaillement : un incendie maîtrisé
En effet, son premier ravitaillement ne fut pas de tout repos puisque les mécaniciens ont dû faire face à un début d'incendie suite à une fuite de la pompe à essence. Du carburant s'est déposé sur le capot brûlant et s'est enflammé, provoquant un mouvement de panique au sein du paddock… sauf pour qui ? Michael Schumacher, bien sûr ! Assis sagement dans son baquet, étonné de voir ce qui se produit autour de lui, on se demande alors si le pilote va reprendre la course ou s'il abandonne.
Aucune mauvaise réaction à déplorer pour le diable rouge, puisque ce « Stakhanoviste » des circuits s'est remis aux charbons et a amélioré ses temps à chaque passage devant les stands. Profitant de l'abandon de Montoya (sur casse moteur) et des hésitations de Raikkonen, Schumacher s'est livré un cavalier seul et a accompli LA course parfaite.
Le classement final du Grand Prix d'Autriche
Le podium de ce Grand Prix est complété par Raikkonen et Barrichello.
À noter l'excellente performance de Jenson Button, qui termine quatrième devant un Coulthard décidément en retrait par rapport au jeune Finlandais, Ralf Schumacher — encore seul pilote à avoir terminé toutes les courses dans les points —, le très prometteur Mark Webber, et Jarno Trulli, qui a limité la casse pour Renault suite à l'abandon d'Alonso.
Schumacher confirme sa domination en F1
Il est clair que cette légende vivante de la F1 force le respect. Aujourd'hui sur l'A1-Ring, aucun superlatif ne fut de trop pour lui, faisant ainsi taire les mauvaises langues du début de saison qui le voyaient déjà dans sa dernière année. Détrompez-vous : ce garçon risque de prolonger son contrat jusqu'en 2006 chez Ferrari.
Prochain rendez-vous : Monaco et la nouvelle McLaren
Prochain rendez-vous à Monaco, le circuit fétiche de Michael Schumacher, mais aussi déterminant quant à la physionomie du championnat, car cette course verra l'arrivée de la nouvelle McLaren MP4/18. Cette nouvelle monture pourra-t-elle faire face au monstre italien ? Allons-nous désormais assister à une fin de championnat menée par les Ferrari comme en 2002 ? Ce sera quitte ou double : le réveil tant attendu des flèches d'argent ou une domination sans égale de la part des rouges…
Ce ne sera pas une mince affaire pour les bookmakers puisque ce Grand Prix est le plus incertain de la saison. Messieurs les pronostiqueurs, à vous de juger !
