« En l'an 2340, la Terre est envahie par les glaces. Le pouvoir politique est entre les mains de compagnies ferroviaires totalitaires. Lien Rag, un glaciologue, cherche à savoir qui sont les mystérieux hommes roux, seules créatures capables de résister au froid et à l'oppression des compagnies. La réponse se trouve dans les décombres de F-Station, une cité sur rails réduite à un tas de ferraille par ordre des autorités. Mais il devra compter avec Floa, la fille d'un gouverneur, décidée à utiliser son influence pour contrer ses recherches. » (Présentation Dargaud)
Une adaptation ambitieuse d'une série culte
Le studio Jotim s'attaque à ce projet audacieux d'adapter la série de la Compagnie des Glaces imaginée par G. J. Arnaud. Nous avons déjà abordé l'organisation de ce studio lors de la sortie du premier tome dans un article précédent.
L'univers glacé : un thème intemporel en BD
La Terre n'est désormais qu'une boule de glace où la civilisation survit dans d'immenses trains circulant entre des cités sous coupole. Ce thème avait déjà été exploité en BD dans les années 70, notamment avec la série Transperceneige, créée par Lob et Alexis.
Dans les deux univers, on retrouve des éléments similaires : un monde ravagé par le froid, une civilisation réfugiée dans un train qui roule perpétuellement, et une hiérarchie sociale très marquée où les plus déshérités vivent entassés dans des conditions épouvantables. Le train s'avère être une source d'inspiration inépuisable pour les auteurs de science-fiction.
Lien Rag, un héros en quête de vérité
Dans les deux premiers albums de la Compagnie des Glaces, le glaciologue Lien Rag constitue le fil conducteur du récit. Selon Christian Rossi, l'idée forte du découpage est de suivre cet homme « à la piste et avec lui entrer dans ce monde de glace et de train » (Interview dans BoDoï, n°55).
Lien Rag se pose les bonnes questions. Les autres personnages lui apportent soit des informations, soit des mensonges. Cette structure narrative permet une multiplication des personnages autour du protagoniste, tout en déjouant les attentes du lecteur.
Les surprises du deuxième album
Ce deuxième album réserve des révélations intéressantes. La plus grande surprise concerne le lieutenant Skoll, dont nous ne vous dévoilerons pas les secrets pour préserver votre plaisir de lecture. L'action progresse rapidement, ponctuée de découvertes qui alimentent la quête du glaciologue.
Les lecteurs des romans d'Arnaud comme les nouveaux venus se posent encore de nombreuses questions sur les personnages, leurs relations et la dictature des compagnies ferroviaires. Les auteurs progressent habilement dans l'histoire en livrant des pistes sans révéler toute la machination. Il faudra attendre les albums successifs pour satisfaire cette curiosité croissante.
L'aspect graphique : un travail en progression
Au niveau du dessin, les impressions sont plus mitigées. Le trait paraît un peu froid comparé aux dessins préparatoires de Stéphane Knecht. Les découpages de Rossi demeurent impeccables, comme d'habitude, mais les personnages manquent de charisme, à l'exception de Yeuse. Floa, présentée comme une femme fatale, semble davantage vulgaire qu'attirante.
Rossi affirme que « la qualité va grimper au fil des albums ». Accordons du temps à cette équipe de jeunes dessinateurs, la plupart encore en formation. Avec environ 98 albums prévus, ils auront largement l'occasion de peaufiner leur coup de crayon !
Structure narrative : des cycles autonomes
Cette adaptation BD est découpée en cycles correspondant à des événements importants de l'histoire, permettant une certaine autonomie de lecture. Le premier cycle, constitué de huit albums, s'arrête à la naissance de Jdrien (fils de Lien Rag, et de qui ? À vous de découvrir en lisant les prochains albums), qui donne justement son nom à ce cycle.
Pour les lecteurs des romans, ce premier cycle correspond au premier tome de l'édition Omnibus.
