Depuis les dernières élections, le gouvernement a fait de l'insécurité routière sa priorité. Leur dernière mesure pour lutter contre ce fléau : le permis probatoire, instauré le 1er mars 2004. Le capital de points est divisé par deux (6 points au lieu de 12) pendant une période probatoire de 3 ans. Cette durée peut être réduite à deux ans pour tous ceux qui ont suivi une formation de conduite accompagnée. Sont concernés les nouveaux titulaires du permis auto ou moto, ainsi que les personnes qui repassent leur permis après une annulation ou la perte de tous leurs points.
Comment récupérer des points avec le permis probatoire ?
Si le jeune conducteur a perdu 1 ou 2 points, il a la possibilité de suivre un stage de récupération. S'il a perdu 3 points ou plus, il doit impérativement suivre ce stage dans les 4 mois suivant l'infraction. Dans le cas où le nouveau titulaire du permis perdait ses 6 points pendant la période probatoire, son permis serait annulé et il ne pourrait pas le repasser avant 6 mois. À la fin de la période probatoire, si le conducteur n'a perdu aucun point, son capital passe à 12. S'il lui reste moins de 6 points, le jeune conducteur n'obtient aucun point supplémentaire.
Bilan et efficacité du permis probatoire
Mesure jugée drastique par de nombreux jeunes, mais nécessaire selon le gouvernement pour faire baisser le taux de mortalité sur les routes françaises. Rappelons toutefois que les 18-24 ans représentent un quart des victimes des accidents de la route. C'est d'ailleurs dans les 3 ans suivant l'obtention du permis que le risque d'accident est le plus élevé. En contrepartie, le ministre des Transports de l'époque, Gilles de Robien, déclarait : « Le permis devient de plus en plus précieux. » Une façon, peut-être, de faire comprendre aux jeunes que le permis ne s'acquiert pas une fois pour toutes…
L'opinion des Français sur le permis probatoire
Selon un sondage IFOP réalisé pour « Direct Assurance », 83 % des Français se déclarent favorables au permis probatoire. C'est un peu moins chez les 18-24 ans : 82 % se prononcent en faveur de cette mesure. Par ailleurs, de nombreux acteurs de la sécurité routière jugent cette mesure insuffisante.
